総評前半3F36.3-後半3F40.1の前傾ラップ(前後半差3.8秒)で、差し・追込が届きやすい流れ。前半はこのコースの平均(37.5)より1.2秒速い入り。勝ち馬セイルオンセイラーは先団・4角2番手(16頭立て)から押し切った。
1コーナー2-6(3,7,9,12)-(1,15)(8,10)-(4,16,14)(11,13)5
2コーナー2-6,9(3,7,12)-(1,15)(8,10)-(16,14)(4,11,13)-5
3コーナー(2,*6)12-(3,7,9)1-(16,8)(15,10)(13,14)-11(4,5)
4コーナー(*6,12)-2,3(1,7)9(16,13,8)=(4,10)(15,14)(5,11)